どなたも返信していただけないようですので、さらに自分で考察してみます。
サーブレシーブの場合、打たれた瞬間にどこにいくかアウトかと判断し、自分のところに来た場合ドライブサーブの場合姿勢は低い状態を保っていられることがわかったので、自分の場合無回転のサーブの時に変化を嫌って早いうちにレシーブしたいという気持ちがあるかもしれません。
そして浮き上がった（伸び上がった、たまに飛び上がってしまう場合も有ります。）ときのレシーブはやはりというかコントロールがなくなってしまいます。
つまりここから言えることはどんな時も落下地点を見極めて、変化も読んでできるだけ低い状態を保てるように何本も練習するしかないようですね。

もしこの状態を直すいい練習方法が有りましたら是非ともお教えください。